一名党员就是一面旗帜，一个故事就是一份力量。为深入学习贯彻习近平党建思想，持续深化市交通建设管理公司“党引智建”特色党建品牌体系建设，全方位展现公司各级党组织和广大党员立足岗位、实干笃行、攻坚克难、奋勇争先的精神风貌，即日起在公司官网、微信公众号推出“党引智建·交建先锋”党员故事分享会专栏。

专栏将分批次展播党员先锋典型故事。他们中，有扎根建设一线、深耕经营管理、坚守综合保障的实干者，有在手续办理、征地拆迁、技术突破等关键领域敢挑重担的攻坚者。让我们一同走近身边的榜样，聆听平凡岗位上不平凡的奋斗故事，感受交建党员守初心、担使命、勇争先、创一流的精神力量。今天推出的是本系列的最后一期。

挂图作战破壁垒 销号管理通堵点

统筹协调、精细管理，夯实合规基础，全力破解审批环节中的堵点问题，为项目建设扫清障碍。

——设计部土建设计管理岗、轨道交通项目建设手续办理工作专班  邓歆献

晚上十点，邓歆献办公室的灯还亮着。桌面摊开的图纸上，红蓝两色笔迹密密麻麻标注着当天沟通对接的结果——红色圈出争议点，蓝色记下突破方向。这已是连续加班的第几周，他自己也记不清了。

让邓歆献坐不住的，是轨道交通15号线（井口至两江影视城段）的前期审批工作。规划方案、初步设计、工程规划许可、施工图审查、消防审查……十几个环节环环相扣，哪一个卡住，后续都得等。作为前期手续办理工作专班成员，邓歆献接到任务后，第一时间梳理全部审批流程，把所有环节拆解成一张清单，每个节点的办理要求、对接部门、时限节点一一列清。白天，他背着资料对接主管部门、权属单位汇报情况、沟通诉求；晚上返回办公室，逐页核对图纸、完善申报文本，次日一早再出发。

最难的不是跑腿，是业务受阻。某节点涉及多方诉求，政策口径不一，讨论陷入拉锯。邓歆献毫不畏难，主动把相关单位请到一起，逐条捋清分歧、找政策依据、商量折中方案。一场接一场的协调会开下来，嗓子哑了，路却通了。同事们说他身上有股韧劲儿——不是硬碰硬，而是用专业和真诚，让对方听得进他的方案，也让项目迈得过那道坎。当全套前期审批手续最终办结、刷新区域同类项目审批速度纪录时，那张被反复勾画、几近翻烂的清单，早已不只是工作记录——它是一名党员在关键岗位上的朴素坚守，也是民生工程从蓝图转变为现实的“通关文牒”。

从深夜不熄的灯火，到审批记录上跃动的数字；从标记满篇的图纸，到即将穿山跨江的轨道——这背后，是邓歆献和无数普通建设者一起，把对这座城市的承诺，化作日复一日的伏案与奔波，落进每一个审核章、每一份批复件里。深夜的灯火会熄灭，但他们铺下的审批基石，将长久托举山城轨道建设奔跑的速度。

不等不靠破梗阻 步步为营抢一年

永葆先锋本色，以实干破题攻坚，确保每一项手续畅通无阻，让党旗在项目建设最前线高高飘扬。

——第二分公司工程管理部报建管理岗、轨道交通项目建设手续办理工作专班  韩毅

提交轨道交通18号线北延工程施工许可证申报材料那天，韩毅盯着屏幕上的“审批通过”四个字，长舒了一口气。比原计划提前整整一年——这个结果，连他自己都觉得有些意外。

韩毅是公司轨道交通项目建设手续办理工作专班的一员。到岗后，他给自己定了条规矩：先了解清楚再动手。他把项目前期审批事项逐项梳理，从质量安全监督提前介入、用地划拨决定书到施工许可证，需要哪些要件、对接哪些部门、每个环节大致用时多久，全部列成清单。这份清单后来成为他的“底稿”，让后续流程少走了不少弯路。

真正的考验来自轨道交通18号线北延工程施工许可证申报。线上申报刚启动就遭遇“拦路虎”——渝快办审批系统网络卡顿，参建单位信息怎么都关联不上。反复尝试多次，屏幕始终报错，申报工作一度停滞。韩毅没有坐等系统恢复，而是主动联系市住建委审批系统运维服务商。第一次电话沟通，对方表示问题复杂，需要排查。他不放心，第二天直接登门拜访，把情况当面讲清，又将参建单位名单、项目信息逐一再三核对。接下来几天，他一边跟踪系统后台调试进度，一边协调参建各方配合数据核验。最终，数据通道打通，系统恢复正常运行。靠着这股“盯住不放”的劲儿，韩毅顺利完成了该工程4个土建标段、1个铺轨标段的全套施工许可证审批手续。全线证件提前一年办结，也成为第二分公司首个整条线路全标段施工许可办理的标杆。

手续早一天办完，工程就能早一天全面铺开。这份“提前一年”的背后，藏着一名普通党员的细功夫和实担当——把每个堵点疏通，把每份材料核准，把群众的出行期盼稳稳地装在心里、落在脚下。

把目标拆进每一天 把责任刻进每一米

（右一为陈洪）

扎根一线，精细管控；攻坚节点，护航通途。

——工程管理部项目管理岗、轨道交通15号线“攻坚克难”党员先锋队  陈洪

目光所及，是“通车关键节点目标”看板上跳动的进度条；脚步所至，是轨道交通15号线建设现场的每一寸热土。作为“攻坚克难”党员先锋队的一员，工程管理部项目管理人员陈洪深知肩上责任之重。他以“挂图作战”厘清脉络，以“清单督办”压实责任，将通车目标拆解为每日可追踪、每项可落地的具体行动，成为工程推进最坚定的“幕后护航人”。

面对全线剩余工程，陈洪没有被庞大复杂的任务压垮，而是抽丝剥茧，将千头万绪的系统工程梳理为缓验工程、环境恢复、市政接驳、专项验收四大板块——一张清晰的“作战地图”由此铺开。18场攻坚调度会，131项议定事项，93%的办结率，每周雷打不动发出的进展简报......这些看似枯燥的数字背后，是他在调度中枢最扎实的落笔。

但陈洪从不满足于纸面上的推进，他坚持用脚步丈量现场——施工到哪个环节，他就跟到哪个环节；哪道工序卡住了，他就主动协调、现场调度。白天在工地上核验进展，晚上回办公室更新台账、比对偏差，确保每一项决策都能精准落到现场。在计划编制阶段，他深度参与首通段、次通段二级网络计划制定，牵头组织下发三级网络计划，将周进展收集、现场检查、调度筹备、数据统计、联调验收等全流程工作串联成链，让进度管控形成完整闭环。

如今，15号线（井口至两江影视城段）已进入通车冲刺的最后阶段。看板上的进度条还在跳动，陈洪的步履也一刻未停。那一本本被翻得卷边的台账、一双双沾满泥土的鞋，是他把自己牢牢“钉”在通车目标最后一百米的最真实印记。

方寸案牍间的筑路长歌

恪尽职守、清正自律。

——第二分公司工程管理部征迁管理岗、轨道交通15号线“攻坚克难”党员先锋队  杨鑫

轨道之梦，起于蓝图，成于毫厘。在盾构始发、高架浇筑之前，有一项不为人知却关乎全局的工作——前期手续办理。流程冗杂、审批严苛、牵扯面广，每一项手续都是横亘在工期前的“硬骨头”。作为轨道交通15号线“攻坚克难”党员先锋队骨干，第二分公司工程管理部征迁管理人员杨鑫选择扎根幕后，为项目落地通车铺就坦途。

15号线（井口站至两江影视城站）工程项目启动之初，历史遗留问题叠加：资料缺失、权属交错、协调壁垒重重，用地划拨与国土确权一度陷入僵局。面对9宗权属模糊的国有土地，杨鑫逐宗实地踏勘、逐页梳理档案，一点点厘清积压多年的权属盲区。面对3份审批链条长、标准严苛的划拨手续，他深耕政策、反复打磨材料，用极致细心规避每一处退件风险。无数次奔走于审批部门与业务科室之间，他凭一腔韧劲打通协作壁垒，将一个个“不可能”变为“可能”。

通车倒计时分秒必争，滞后的前期手续办理一度让建设压力倍增。杨鑫主动开启“日夜坚守、连轴攻坚”模式——别人休息时，他伏案梳理海量资料；审批卡顿时，他紧盯进度、无缝跟进。他建立动态工作台账，细化每个时间节点，以争分夺秒的姿态推动多项滞后手续实现突破，精准守住全部关键节点，为工程连续施工、顺利验收抢出了宝贵时间。

荣光属于隧道贯通的高光时刻，亦属于案牍前的无声坚守。杨鑫也许不常站在聚光灯下，但他伏案的每一个日夜，早已铺进轨道延伸的每一个坐标。待车行山城、风驰电掣时，那隆隆的回响，便是对幕后耕耘者最深情的致意——而他，已整装再发，奔赴山城轨道建设的下一程。