6月26日，在交通运输部科技司的指导和组织下，“十四五”国家重点研发计划“交通载运装备与智能交通技术”重点专项“轨道交通调度控制一体化与联程运输服务技术”项目中期检查会在北京顺利召开。会议邀请了来自北京市地铁运营有限公司、华东交通大学等单位的9位专家，交通运输部、高技术研究发展中心、以及通号集团、西南交通大学等项目组相关单位参会。市交通建设管理公司副总经理张京，技术管理部相关人员代表参会。

“十四五”国家重点研发计划“交通载运装备与智能交通技术”重点专项“轨道交通调度控制一体化与联程运输服务技术”项目以实现高速度等级“运行控制自主化、综合调度智能化、运输服务联程化、调度控制一体化、供需匹配精准化”为目标。该项目共五项子课题，其中，公司具体牵头承担课题3《运输需求精准预测与协同运营的联程运输服务技术》，参与课题5《典型场景轨道交通调度控制一体化与联程运输服务示范验证》。

本次会议，分别从项目总体进展、指标完成情况、中期重要成果、项目组织实施、后续工作计划五个方面汇报了项目中期推进情况。其中课题3已完成基于动态时空耦合关系的客流实时精准预测模型等3个模型；基于客流和全境感知的联程运输智能客站系统等2个方案；跨制式面向多主体多制式的联程运输客流分配理论与方法等4个报告（含1篇章节报告）；以及运输需求精准预测系统样机、一体化票务系统样机等4套样机已全部通过自测，形成自测报告并部署在实验室。各项中期考核指标均已完成，后续重点围绕客流预测、一体化票务、多主体清分、智能客站工程样机及测试，协同运营技术体系开展工作。

与会专家对调度控制一体化理论体系及系列标准、基于全息感知的多制式互操作列车自主运行控制系统技术及样机、融合实时需求与精确决策的智能综合调度技术及样机等中期重要成果进行了考察，对该项目所取得的中期成果给与充分肯定，最终一致同意通过中期检查。

下一步，公司将结合本次专家评审意见，结合项目建设实际，进一步深化细化示范方案，推进都市快轨智能一体化，更好的支撑轨道交通自主运行控制，提升轨道交通智慧发展水平，有效促进都市快轨智能客运服务、综合调度指挥、自主运行控制一体化、跨制式路网联程运输协同化，确保轨道交通调度控制一体化与联程运输服务技术示范项目实施落地。