6月27日，我国西部地区最大高铁枢纽——重庆东站正式投用。

重庆东站是我国特大型“四网融合”综合交通枢纽，是重庆四大主客运站之一，也是国家“八纵八横”高铁网交汇点，国家交通强国“站城一体化发展”试点工程，为服务成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道等国家战略，构建重庆“米”字型高铁网起到关键作用。同时，重庆东站标段多、施工界面复杂，集轨道交通、公交、长途、出租等多种交通方式于一体，其地下空间结构之复杂、专业接口之繁多、交叉施工强度之大，堪称国内轨道交通站后施工的“极限挑战”。

近期，伴随着最后一批设备调试数据的精准达标，由市交通建设管理公司建设、中国水电七局承建的城轨快线27号线重庆东站站后工程部分施工任务宣告圆满完成，这标志着重庆东站轨道交通核心配套取得里程碑式重大进展，为27号线全线如期开通运营奠定坚实的基础。

市交通建设管理公司以高度的政治责任感和历史使命感，深知重庆东站作为城市门户枢纽的核心功能定位，联合中国水电七局等参建单位组建项目团队，科学谋划、精心组织，施工中尤其注重细节把控和用户体验优化、空间品质提升，致力于打造行业新标杆，助力重庆东站正式投运跑出“加速度”。

27号线项目部肩负着27号线在东站区域范围内的部分站后工程施工重任，涵盖换乘厅、站台层庞大的装饰装修、机电安装、系统设备以及极其复杂的接口施工任务。工程自启动伊始，便被列为重庆市级重大交通工程的关键节点环节，面临着地下空间设备密集、精度要求高、交叉作业难度大等复杂挑战。

面对各项挑战，项目部迎难而上、聚焦目标、周密部署，将“智慧建造”与“绿色施工”理念深度融入重庆东站站后工程建设全过程，充分发挥在大型复杂空间机电安装、系统集成与智慧建造领域的核心优势，通过采用BIM正向设计+模块化预制+精益装配的创新工艺工法，提升质量、控制成本、缩短工期，克服了与高铁站房交叉施工、高空大跨空间作业、设备密集布置等重重挑战。同时科学优化工序、采用先进工艺精打细磨，机房内反复测试调校精准，凝聚智慧与汗水精准击破一处又一处技术壁垒与时间关卡，实现项目管理场景数字化转变，提升运维效率，最终安全、优质、高效地完成这一里程碑节点。

在高峰期，项目部协调组织近百名精干技术工人同时作业，实现了“毫米级”施工精度，保障了各项工序有序衔接、无缝穿插。