7月1日，随着轰鸣的盾构机精准破洞而出，城轨快线15号线二期陈家桥站至大学城北一路站区间右线隧道顺利贯通。

本次贯通的陈大盾构区间右线长1440.8米，地质以砂岩、砂质泥岩为主，基底埋深5.6米，区间拱顶埋深12.2米，覆岩厚度为8.3米，先后安全穿越110kv高压电塔以及重庆房地产学院学生宿舍等风险源，水文地质条件复杂，安全风险高、施工难度大。

为确保陈大盾构区间顺利贯通，在市交通建设管理公司的统筹指挥下，项目团队全力以赴、多措并举保障盾构安全高效推进：一是持续优化施工组织方案，精心组织施工、精密资源调配，并通过强化自动化监测，对盾构掘进风险进行动态管控，重点对盾尾间隙与管片姿态进行监测，依托实时数据采集动态调控掘进参数；二是强化同步注浆，配合管片壁后扫描技术，有效填充盾体外侧空隙，确保管片拼装质量零缺陷；三是强化非常规时段领导带班制度，通过标准化流程使确保施工安全，形成全链条管控闭环；四是通过引入盾构废水净化与渣土资源综合处理系统，有效解决了盾构渣土外运和资源化处理难题，在大幅削减了渣土运输成本，避免了盾构因渣土积压而被迫停机的风险的同时，施工效率得到提升显著，而且实现了资源循环利用，节省项目成本。

下一步，项目团队将持续落实“强管理、重安全”目标，统筹资源配置，倒排关键节点工期，高效推进左线盾构施工，力争早日实现区间双线整体贯通目标。