7月22日，随着“信和10号”盾构机刀盘精准破壁而出，标志着由重庆交通建设管理有限公司建设，中国建筑第五工程局有限公司承建的7号线一期物流园北站至物流园南站区间右线隧道顺利贯通，成为了首个贯通区间，项目建设取得了阶段性胜利。

“北至南”区间右线全长约1329.6米，埋深19.3至35.2米，最小线间距9.73米，最大坡度20.0‰，最小转弯半径仅450米。

市交通建设管理公司为克服施工过程中盾构及管片成型姿态控制难度大、交叉施工、高温且环境潮湿等不利因素，组织参建各方实施全天候动态管控，创新运用“三阶段盾尾间隙测量法”，严格把控小曲线半径隧道成型质量；高效统筹现场设备调度，优化工序衔接，保障施工顺畅。

7号线一期工程建成后，将与1号线、15号线、17号线等多条轨道交通线路换乘，有效提升重庆轨道交通南北向的运输能力，显著改善区域交通结构，带动沿线产业升级与城市发展。