近期，由重庆交通建设管理有限公司建设、中国电建承建的重庆轨道交通17号线思贤路站至大学城中路站左线TBM成功始发，标志着思大区间施工正式步入加速推进的崭新阶段，为项目后续建设奠定了坚实基础。

思大区间采用复合式TBM法与暗挖法相结合的施工工艺。其中，左线复合式TBM施工段全长1203.9米，区间规划设置2座联络通道，沿线隧道围岩主要为砂质泥岩。本次始发的“长安19号”TBM设备总长87米，开挖直径达6.88米。该区间线路自思贤路站驶出后，沿大学城中路直行至大学城中路站，沿途经过多处既有及规划构筑物，施工管控精度要求极为严苛，重难点问题突出。

市交通建设管理公司充分发挥统筹协调作用，从严从实抓好各项建设管理工作。一是督促施工单位优化掘进参数，依托实时监测数据进行动态调整，确保设备高效、稳定掘进；二是严格把控工程质量关口，强化管片拼装精度把控与注浆密实度管理，全力打造“无渗漏、无缺陷”的优质隧道工程；三是压实安全管理责任，督促施工单位完善应急预案、细化风险防控举措，全方位保障掘进施工安全。

市交通建设管理公司将以此次TBM始发为重要契机，锚定项目建设目标，统筹推进施工进度，紧盯关键工程节点，督促各参建单位凝心聚力、奋勇拼搏，确保项目后续各节点任务按时完成。