4月20日，由市交通建设管理公司建设、中铁十八局承建的重庆轨道交通7号线西永站至西永南站区间右线盾构顺利始发，标志着该区间盾构掘进施工正式进入加速推进阶段。

当日上午，在轨道交通7号线西永站右线始发井现场，一台大型设备整装待发。简洁庄重的盾构始发仪式结束后，随着指挥员“开始掘进”的指令下达，盾构机刀盘缓缓转动，西永站至西永南站区间右线隧道正式掘进始发。此次始发的盾构机，已是第二次在重庆轨道交通7号线工程中投入始发作业。此前，该盾构机曾从微电园站右线始发，并于2025年11月5日圆满完成微电园站至西永站区间右线掘进任务，展现出稳定可靠的施工性能。为保障本次盾构机顺利始发，项目团队周密统筹部署，有序推进盾构机转运、吊装下井、组装调试等各项前期工作。历经约30天的精心筹备，人员、设备、物资、技术等关键要素全面到位，顺利满足盾构始发条件。

西永站至西永南站盾构区间右线全长970.630米，左线全长985.604米，长链15.131米。隧道主要穿越砂岩及泥岩地层，整体沿西城大道下方向南掘进。施工过程中需直面多重风险挑战，不仅要下穿西城大道密集复杂的地下管线，还需穿越西城大道重力式挡墙、下穿隧道及永盛路跨线桥等重要构筑物，施工技术要求高、管控难度大。

重庆轨道交通7号线工程全长约28公里，共设18座车站，是重庆城市轨道交通网络的关键骨干线路。线路呈南北走向贯穿中心城区西部片区，高效串联西永、含谷、金凤等重要功能组团，建成后将有力推动区域协同联动发展，显著缓解西部片区交通通行压力，为重庆城市高质量发展注入强劲动能。