近日，市交通建设管理公司党委委员、副总经理张京采取“四不两直”方式，赴重庆轨道交通15号线项目施工现场，开展安全生产专项督查工作。张京先后前往井口站、金福路站施工现场，实地核查剩余工程施工组织安排、风险管控措施落实及人员履职情况，重点了解工程质量、作业计划审批、轨行区封闭管理等方面的具体情况，并结合督查情况与项目建设实际，提出四点要求：一是严守红线意识，压实全员安全责任。各参建单位要坚决摒弃麻痹思想和侥幸心理，时刻绷紧安全生产弦，将安全管理贯穿项目建设全过程。严格落实安全生产十条硬措施，层层压实全员、全岗位安全生产责任。深刻汲取同类工程安全事故教训，常态化开展安全隐患排查整治，建立问题台账、实行闭环销号管理。聚焦起重吊装、高处作业、临时用电、轨行区作业等高风险环节，严格落实“三不施工”原则，做到专人值守、全程监管、施工工序全程可控，全面筑牢项目安全生产防线。

二是抓实防汛备汛，筑牢应急保障底线。近期重庆已进入主汛期，要紧扣汛期施工安全工作重点，提前部署、精准落实各项防汛备汛举措。进一步优化完善防汛应急预案，常态化组织开展应急演练，足额储备防汛沙袋、抽水泵、应急照明等各类防汛物资。严格执行负责人带班、24小时专人值班值守制度，强化施工现场巡查巡检和雨情水情动态监测，快速高效处置各类突发险情，切实保障施工人员生命安全和项目财产安全，确保项目平稳度汛。

三是锚定通车目标，全速推进项目建设。围绕轨道交通15号线通车总目标，强化各单位内外协同联动，持续优化施工组织方案，科学统筹人力、机械设备、建筑材料等各类施工资源。在严守安全底线、严控工程品质的基础上，紧盯关键建设节点，抢抓有利施工工期，攻坚克难、提质提速，全力冲刺项目通车目标任务。

四是优化公交接驳，服务市民便捷出行。在推进工程进度的同时，要统筹考虑市民出行需求，加快公交一体化建设。在满足消防验收和工程安全的前提下，合理设置公交接驳设施，优化站台布局，缩短换乘距离。施工围挡内公交站统筹纳入车站施工范围，确保建成后及时投用，避免重复施工。加强与上级单位和运营单位协调沟通，逐站梳理接驳需求，保障轨道与公交无缝衔接。