近日，由重庆交通建设管理有限公司建设、中国电建承建的重庆轨道交通17号线斑竹林站-石家院子站暗挖区间小里程顺利贯通，标志着该区间隧道实现全面贯通，为全线按期建成通车按下了“快进键”。

斑竹林站-石家院子站区间采用明挖法+矿山法施工，全长1315.731米。分为小里程与大里程，区间中部186米采用明挖，其余段均采用矿山法施工。

为确保顺利实现贯通节点，市交通建设管理有限公司多措并举、精心统筹。

一是优化施工工法，化解浅埋风险。针对隧道超浅埋段，将暗挖工艺调整为明挖施工，创新采用拱盖法施工，既有效降低隧道施工安全风险，也显著提升作业工效。

二是动态调整设计，提升掘进效率。结合现场实际地质条件与同类工程施工经验，主动对接各参建单位开展协同研判，通过试验段工法优化，在保障施工安全的前提下，将原设计CD法施工调整为台阶法施工，大幅提升掘进作业效率。

三是严控爆破振速，降低外部影响。持续优化爆破施工参数，推行爆破作业精细化管理，严格管控爆破振动速度，将对地表建（构）筑物的扰动控制在规范允许范围内。

四是严守施工铁律，确保安全受控。严格依照审定施工方案，遵循隧道开挖“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”十八字作业方针，保障隧道施工安全有序推进。

重庆轨道17号线是贯穿重庆市西部槽谷南北方向的客运走廊，也是重庆市西部槽谷纵向骨干线，项目建成后将对实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率，加快构建现代化高质量综合立体交通网等具有积极作用。

下一步，市交通建设管理公司将以此为契机，乘势而上、持续攻坚，坚持质量为本、安全第一的建设理念，细化施工计划，优化资源配置，严把质量验收，高效推进剩余工程建设，全力冲刺项目整体竣工目标，为重庆交通基础设施提质增效贡献力量。