近日，由市交通建设管理公司建设、中国电建承建的重庆轨道交通17号线工程迎来重要施工节点，随着“长安17号”TBM刀盘破壁出洞，大学城站至虎溪站区间左线隧道顺利贯通，为后续区间附属结构施工创造有利条件。

大学城站至虎溪站区间左线TBM掘进长度约870米，盾构设备自大学城站始发，向虎溪站方向掘进作业。区间周边居民区分布密集，地面环境约束条件多；地下围岩以砂质泥岩为主，隧道埋深波动较大，地层条件复杂，施工过程既要保障隧道成洞质量，又要做好周边建构筑物安全防护，现场管控要求高、难度大。

面对地层复杂、环境敏感等多重挑战，市交通建设管理公司靠前统筹、科学调度，立足现场实际细化管理措施，落实多维度管控举措，全力保障隧道安全精准贯通。

一是强化掘进过程动态管理，确保隧道成型质量。严格执行管理人员跟班值守制度，实时采集分析掘进参数，根据围岩变化及时调整TBM运行状态，从严管控管片拼装精度，逐环做好质量检查，把质量管控要求落实到掘进作业的每一道工序。

二是因地制宜优化施工工艺，破解地层施工难题。结合砂质泥岩地层的施工特性，不断调试完善掘进参数，精准把控同步注浆、二次注浆的配比与压力，减少掘进对周边地层的扰动，有效提升TBM掘进作业的安全性与施工效率，科学应对埋深变化带来的各类施工风险。

三是压实环境安全防护责任，守护周边区域安全。针对邻近住宅小区的环境风险，建立常态化自动化监测机制，持续采集地表、建构筑物变形数据，完善风险预警处置流程，将各项变形指标严格控制在设计允许范围之内，切实保障地面居民区安全稳定。

下一步，市交通建设管理公司将紧盯项目建设各项目标任务，有序推进区间附属结构施工，统筹各类资源、优化施工组织，加快剩余工程建设，全力以赴保障各项节点按期落地，为完善区域轨道交通体系、助力现代化新重庆建设提供坚实支撑。