3月26日，随着最后一方混凝土顺利泵送入模，由重庆交通建设管理有限公司建设、中国交建承建的重庆轨道交通18号线北延工程大坪西站至终点区间与18号线一期结构顺利贯通，标志着项目主体结构施工取得重要阶段性进展。该节点顺利完成，不仅为后续铺轨施工筑牢了坚实基础，更在全线掀起“保轨通”攻坚热潮。

大坪西站至终点区间明挖段地处重庆母城核心区，施工面临深基坑风险高、场地狭小、环境敏感等多重挑战。市交通建设管理公司聚焦难点、精准施策，通过系列务实举措，有力保障了工程安全优质高效推进。一是优化施工工艺。针对基坑开挖及桩基施工中回填土松散及紧邻既有建构筑物的实际情况，科学采用“化整为零、分层分段”的开挖工艺，配合雾炮湿法作业，有效控制扬尘，最大限度降低对周边居民和环境的影响，实现了绿色施工与工程进度的协调统一。二是严守安全红线。紧盯危大工程管理，严格执行方案编制、论证、验收全过程管控。针对深基坑开挖、高大模板支撑体系安拆等高风险作业，严格落实“领导带班、技术员旁站、安全员巡查”三级盯控机制。每道工序开工前，严格完成安全条件核查，确认防护措施到位、人员持证上岗后方可作业。全面推行“班前会、安全交底、过程巡查”三位一体管理模式，施工过程中专职安全员对起重吊装、高处作业等关键工序全程盯控，通过层层把关、环环相扣，确保施工现场安全形势稳定。三是统筹施工组织。面对场地狭小、交叉作业频繁的困难，实行网格化管理和日调度机制，将任务细化到每个作业面、每个班组。通过优化钢筋绑扎、模板安装与混凝土浇筑的工序衔接时序，有效化解材料周转和交叉干扰难题，确保结构施工连续高效。

该节点顺利完成，是市交通建设管理公司高效统筹、攻坚克难、精细管理的集中体现。下一步，市交通建设管理公司将保持攻坚态势，安全、优质、高效推进剩余附属结构及站后工程施工，为市民交出一份满意的民生答卷。