6月18日，重庆轨道交通建设迎来里程碑时刻——由重庆交通开投集团交通建设管理公司建设的轨道交通15号线井口站至两江影视城站区间段正式进入不载客试运行阶段，标志着山城首条全自动城轨快线驶入开通“倒计时”。

一、首条全自动快线，刷新城市通勤“加速度”

作为贯通重庆中心城区西部、中部及东部三大槽谷的重要交通骨干线路，轨道交通15号线设计最高运行速度达140公里/小时，是目前重庆中心城区运行速度最快的轨道交通。本次启动不载客试运行的15号线井口至两江影视城段全长48.2公里，共设18座车站。九曲河控制中心、九曲河主变电所、铜锣山主变电所、铜锣山停车场同步投入运行。该段开通后，与轨道交通3号线、4号线、5号线、9号线和10号线等已建成运营线路实现便捷换乘。

不载客试运行是轨道交通土建工程与机电工程初验合格，并完成系统联调后的试运行工作，是从建设阶段过渡到载客运营阶段必经的一个重要环节，也是轨道交通在正式开通初期运营前的“综合性考试”。据了解，不载客试运行将分为三个阶段有序推进，对列车车辆、供电、通信、信号、站台门等系统设备的技术参数及稳定性、安全性、可靠性进行反复校验和调整，为后续项目竣工验收和初期运营前安全评估奠定坚实基础。

走进轨道交通15号线列车车厢，人性化设计随处可见：座椅采用横纵结合布局，配备无线充电、多媒体屏幕、智能照明、空气净化等设施，让通勤旅途更舒适、更便捷。15号线列车以“两江流光”为设计主题，车身采用深邃蓝为主色调，辅以金色飘带装饰，造型现代动感。车辆为全国首条6辆编组城轨快线车辆，具备50‰大坡度爬坡能力，可从容适应重庆复杂山地地形。列车宽度达3.3米，单列最大载客量达2428人，能高效满足大运量客流需求。

二、1900余名建设者全力冲刺，通车进入“倒计时”

在重庆市住房城乡建委和重庆交通开投集团的统筹指导下，当前，轨道交通15号线井口至两江影视城段已全面进入通车前攻坚阶段。17列运营车辆已全部到位，运力配齐，为联调联试和不载客试运行提供了坚实保障。1900多名建设者放弃假期休息，将节日变为“攻坚周”，昼夜兼程冲刺“联调联试”关键目标。

各车站主体安装及单项调试已基本完成。区间隧道内，建设者与运营人员正逐项核对缺陷、销项清零；设备机房中，技术人员紧盯屏幕，精细调试供电系统参数；车站站台上，工作人员反复校验设备精准对位。针对全自动运行系统的技术难点，项目团队组建攻坚专班，连续开展多模式、全覆盖模拟测试，逐一排查整改、优化参数，不断提升智能化运行水平和安全保障能力。

截至目前，该区段已实现轨通、电通、车通，并于6月17日顺利通过工程验收。

三、轨道网络加速织密，赋能现代化新重庆建设

轨道交通15号线西起曾家站，途经大学城、井口工业园、礼嘉智慧城、欢乐谷等重要功能区，高效衔接科学城高铁站、江北国际机场、复盛高铁站等主要枢纽，东至两江影视城站。待全线通车后，全程运行时间控制在一小时以内，将串联起西部科学城与两江新区这两大经济引擎，为加快“2小时重庆”交通圈和“1小时通勤”都市圈建设注入强劲动力。目前，重庆轨道交通在建项目达9条（段），总里程达223公里。轨道交通网络正加速织密，为市民便捷出行和现代化新重庆建设注入源源不断的新动能。