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城轨快线15号线二期物流园北站至井口站盾构掘进实现“双突破”

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近日,城轨快线15号线二期16标物流园北站至井口站区间TBM段左线传来喜讯:盾构单月掘进突破345环,621米,单线区间掘进长度突破1075米,取得了8.8米盾构机在复杂地质工况下掘进“双突破”的优异成绩,打破了重庆市有轨牵引电车出渣TBM区间单线掘进纪录。

物流园北站至井口站区间TBM段左线长1979.78米,区间下穿兴胡兴洛既有铁路线、桩基、深回填土段,区间隧道采用平板式单层预制钢筋混凝土管片拼装而成,管片外径8.5米、内径7.7米,环宽1.8米。区间地层结构复杂,地下水丰富,维保要求高,技术难度大;小净距区间且涉及既有线施工,安全风险高。自左线区间始发以来,在市铁路集团的统筹指挥下,15号线项目部联合中铁建总承包部坚持超前谋划、协调先行,加大督导力度,从施组方案、现场管理、技术保障和物资保供等方面给予指导和帮扶,管理技术人员深入现场一线针对进度、安全和质量进行帮扶、督导,及时协调解决施工中出现的困难和问题,确保盾构施工安全优质高效推进。