城轨快线27号线缙云山隧道双线贯通
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4月8日上午10点10分,伴随着一声巨响,城轨快线27号线缙云山隧道右线突破了最后的屏障顺利完成贯通,标志着缙云山隧道已实现双线贯通,进入全面二衬施工阶段。
27号线土建工程02标段起于璧山站(不含),止于大学城南站(含),线路全长8.32千米,包含璧山站(不含)至虎溪站至大学城南站及区间隧道工程,共两站两区间一座变电所。璧山站至虎溪站区间采用TBM、矿山法施工,其中矿山法施工区间为穿越缙云山。
缙云山隧道作为项目重点工程,在施工过程中需面临不良地质带多、地质结构复杂、施工风险高、施工技术难度大等问题。在市铁路集团的统筹指挥下,27号线项目部联合参建单位结合实际优化方案、攻坚克难,达到了预期目标。一是针对不良地质带多、围岩条件多变问题,不断加大技术投入,积极开展新技术的研发与应用。二是针对缙云山隧道出口工作面多、洞内机械设备交叉作业协调问题,安排专人对施工工效进行统计分析,对各工作面施工工序进行合理调整,并在枢纽位置安排专人进行交通指挥以及安全警示工作,确保洞内机械设备运转安全“错峰行驶”。三是针对隧道支护施工质量问题,根据隧道支护存在问题,成立暗挖隧道初支QC小组,层层调查分析确认,最终根据要因提出相应的解决措施,保障了缙云山隧道的顺利贯通。