9月12日，城轨快线15号线二期欢乐谷站至九曲河东站TBM区间隧道左线掘进突破千米大关，标志着该区间隧道施工取得阶段性进展。

该区间左线长2534.236米，右线长2534.074米，区间线间距约13.0米至19.3米，穿越地层主要为中风化砂质泥岩和砂岩层。区间隧道顶部和两侧建筑物密集，区间穿越道路路面以下地下管线众多，主要为自来水、电力、通信及煤气管道等。区间正线采用复合式TBM施工。

“欢九区间隧道的终点为九曲河东站，该站为重庆交通15号线二期工程与一期工程的‘交汇点’，该区间隧道的顺利推进至关重要。”15号线项目部相关负责人表示，围绕区间隧道施工重难点，会同施工单位周密统筹，采取精细化管理措施，强化工序衔接，制定物资需求计划，持续增强物资供应工作的主动性与完备性，确保机具设备、周转材料、劳动力等实现供需动态平衡，各阶段分部工期目标始终处于受控状态。同时针对夏季隧道温度较高的问题，安装隧道制冷设备，通过疏风管道将冷却空气输送到作业区域，极大改善区间隧道的施工作业环境，在保障洞内作业人员职业健康安全的同时，预防设备过热损坏，影响掘进速度。

此外，该项目以深入开展“党员安全质量监督岗”“创岗建区”等活动为契机，针对现场安全质量管理的重难点，以“领导徒步检查”方式，定期专人分区巡视，确保现场安全、质量持续可控，为后续隧道贯通奠定坚实基础。

欢九区间终点九曲河东站为一期工程与二期工程的“交汇点”。此次欢九区间左线掘进突破千米大关为后期两期工程联动使用奠定坚实基础，届时将高效串联重庆西部产业园区，有效缓解重庆主城中部地区拥堵，促进主城都市区一体化高质量发展。